高翔：宝马有敢于在危机环境下做重大决策的魄力

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网易汽车9月2日报道    “宝马有敢于在危机环境下做出重大决策的有敢于危?北京市某某电气运营部魄力。”

2024成都车展上，机环境下宝马亮相13款新车，做重创历年参加成都车展新车之最。大决在宝马的魄力“M”大年，新BMW M2双门轿跑、高翔新BMW M3功率再升级；全新BMW X1 M35Li和焕新BMW M240i双门轿跑上市；全新BMW M5中国首秀。宝马?北京市某某电气运营部到今年年底，有敢于危宝马在中国市场提供的机环境下M高性能车和性能车型数量将达到23款。历经52年的做重BMW M，已经几乎覆盖了BMW所有的大决细分市场。

同时，首次加长轴距的高翔国产全新BMW X3也在成都迎来全球首秀，这款原本规划在广州车展亮相的车型，在标准版基础上加长110毫米，达到2975毫米，专为中国市场打造。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示，“汽车行业的竞争如马拉松，我们认为唯有责任为先才能行稳，唯有长期主义方能致远。宝马将长期客户利益置于重中之重，我们不仅在今天为客户交付满意的产品，还以清晰的产品规划为未来做准备，对自己的发展方向充满信心。”

在此之前，宝马还为沈阳生产基地增加200亿投资，布局2026“新世代”车型的国产。 持续投入，坚持长期主义的背后，是宝马集团对中国市场的信心。 “我们认为，在危机中积极布局未来，才能为危机过后的发展做好准备。”高翔在接受网易汽车采访时谈到。

“宝马一直在提升本土研发实力。”

2021年，宝马与诚迈科技成立合资企业——宝马诚迈，专门从事软件开发工作。

目前。最新一代BMW操作系统中70%的功能都是由本地数字化团队打造。年内，宝马诚迈软件工程师将达到600多名。

同时，宝马也在与中国科技企业合作，扩大科技“朋友圈”。“未来，我们也将把前沿科技，比如大语言模型应用到未来车型中。”

宝马希望稳扎稳打，在数字化、智能科技的应用方面，“我们不拿消费者做技术测试，不会把看上去非常前沿但未经验证的技术应用到我们的车型上。”

调研显示，宝马中国客户平均年龄比其他市场年轻10-20岁，年轻用户大都是“数字原住民”，对数字化要求更高。“可能大家会说有的厂商动作很快，但宝马坚持的是为客户提供成熟、安全的技术，让他们放心使用。”

“尽管目前市场上存在诸多挑战，但我们不会为此感到特别焦虑，因为我们相信，从长期来看，市场和行业会走向可持续、健康的发展。”高翔如是说。

(责任编辑：综合)